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力強く、砕けた言い方をすれば、ごついデザインです。荷物も適度に詰めて、道も選ばず様々なところが走れます。ファミリーカーとしても充分ですが、あえて言えば実燃費の悪さが難点です。
フォレスターの口コミ

多少の不満はありますが、フォレスターは大好きです。オンロード、オフロードを問わないタフな走りは、流石です。兎に角、他社の車にはない魅力がたっぷりある、いい車だと思います。なるべく長く乗っていられるように大事にしたいですね。

なかなか良いクルマです。取り回しも良いし、ストレスを感じずに使えるクルマですね。安心と信頼性があって、毎日どんなシーンにも使える数少ない車の一台だと思います。

トルクに厚みがあり、市街地、高速、山坂道あらゆるシーンで扱いやすいエンジン。安定感があり直進安定性がよいこと。狙ったラインを正確にトレースできるキレのあるハンドリング。意外とトルクステアがないこと。アイポイントが若干高めのため視界がよく取り回しがよいこと。

今ありがちな丸くなったボディーと違い角張っていること。その割には非常に見切りが良い。ターボの加速がスポーツタイプの車と同等か、それ以上ある。ユーロパッケージにしているが装備品が全て満足いく物が付いている。雨天時での安定した走り。運転していて楽しいクルマ。

乗るたびにこの不思議な足回りに疑問をいだく。基本的にソフトだがフワつく感じないです。とにかくサスがとことん動いてる感じです。このサスの感触を確かめながら走るのが好き。エンジン音も飽きない。もう14万キロ突破。次の候補の車もないしなー。真面目すぎず、少し謙虚で媚びてないスタイルも好きかな。自分的には和製タホだと思ってます。

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フォレスターの詳細

フォレスター詳細
メーカー名 定員数 ドア数 最高馬力 排気量
スバル 5 5 135〜265 1994〜2457
燃費 新車価格 中古車価格 販売年月日 販売終了年月日
13.6 km/g 178.5万円-315万円 9.8万円-302.4万円 1997年2月 現行
シフト 駆動 燃料 標準装備オーディオ
フロア5MT 4WD レギュラー CDAM/FMラジオ
スポイラー なし(リアスポイラーをオプションで付けられる)
シートアレンジ 可能
特殊装備 防水加工LSD

フォレスター車体詳細
全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 トレッド前/後
4485×1735×1590 mm 1795×1455×1245 mm 1495 mm / 1485 mm
最低地上高 車両重量 中古車価格 最小回転半径 ホイールベース
205 mm 1370 kg 5.4 m CBA-SG5 2525 mm
フォレスター型番詳細
最新型番名 人気型番 型番一覧
CBA-SG5 CBA-SG5 CBA-SG5TA-SG9TA-SG5GF-SF5GF-SF9E-SF5
パーツショップ
フォレスター安全装備
エアバッグ サイドエアバッグ 後部三点式シートベルト
追加オプション可 -
フォレスター搭載装備
サンルーフ 電動ドアミラー オーディオ パワーウインドウ 後方モニター
追加オプション可 追加オプション可 追加オプション可
ABS TRC エアコン ディスチャージ UVカットガラス
追加オプション可 -
キーレス カーナビ パワーシート 盗難防止
システム
プライバシー
ガラス
追加オプション可 追加オプション可 追加オプション可 -
フォレスター室内装飾 フォレスターその他
ウッドパネル 革シート 立体駐車場に入る
- 追加オプション可 -


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